By Jorge Baño, gobernador de Cotopaxi, señaló a este rotativo que el viernes 14 de agosto la empresa contratista inició los trabajos de replanteo y topografía en la zona, además de movilizar maquinaria al sector. Mientras tanto, continúan las labores de mantenimiento de la variante provisional, con el propósito de garantizar la movilidad de los numerosos vehículos que utilizan esta arteria vial que conecta la Sierra con la Costa.
Una vez iniciados los trabajos, el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) realizará el seguimiento al avance de la obra, cuya entrega está prevista dentro del plazo establecido de 90 días. La variante tendrá una extensión aproximada de un kilómetro y será financiada con tres millones de dólares provenientes de un préstamo del Banco Mundial.
Baño indicó que, de cumplirse el cronograma, la obra estaría concluida entre finales de noviembre e inicios de diciembre. Sin embargo, señaló que esperan que las condiciones climáticas, especialmente la presencia de lluvias, no afecten el desarrollo de los trabajos.
El Gobernador también informó que ha solicitado al Ministerio de Infraestructura y Transporte la asignación de recursos para realizar el mantenimiento integral de las vías Latacunga-La Maná y La Maná-Valencia. El objetivo, dijo, es mantener estas carreteras en buenas condiciones y garantizar la movilidad de los transportistas.
Respecto al pedido de la prefecta de Cotopaxi, Lourdes Tibán, para que se autorice el relleno de la falla geológica y se habilite la circulación vehicular por la vía antigua mientras duren los trabajos de la variante, Baño señaló que esta posibilidad no será autorizada.
Explicó que existe un informe técnico de la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos que advierte sobre el peligro existente en la zona. Según el Gobernador, el paso constante de vehículos podría profundizar el movimiento de masas y generar mayores riesgos para quienes circulen por este sector.
