By La mañana de este martes, el alcalde de Latacunga, Fabricio Tinajero; la prefecta de Cotopaxi, Lourdes Tibán; el comandante del Ala 11 y representantes de la empresa privada ofrecieron una rueda de prensa para anunciar la reactivación de vuelos internacionales desde el Aeropuerto Internacional Cotopaxi, durante el acto incluso se mostraron aeronaves que, según lo señalado, serían utilizadas para estas operaciones.
De acuerdo con el anuncio realizado durante la jornada, los vuelos comenzarían el próximo 3 de octubre con una primera operación hacia Panamá, la información generó expectativa entre autoridades y ciudadanos ante la posibilidad de que la terminal aérea vuelva a contar con conexiones internacionales regulares.
Sin embargo, durante la noche, la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) aclaró a través de un comunicado que no ha recibido ninguna solicitud formal ni ha autorizado operaciones desde Cotopaxi para el 3 de octubre de 2026. La entidad señaló además que, hasta ese momento, no existe una aerolínea autorizada por la autoridad aeronáutica para operar esas rutas desde Latacunga.
La DGAC precisó que sí mantiene un proceso relacionado con la reactivación del Aeropuerto Internacional Cotopaxi y que se han desarrollado reuniones exploratorias con distintos actores de la industria aeronáutica. No obstante, explicó que estos acercamientos no constituyen una autorización y tampoco permiten confirmar oficialmente rutas, frecuencias o fechas para el inicio de operaciones.
La situación volvió a generar cuestionamientos ciudadanos debido al prolongado periodo en el que el aeropuerto ha permanecido sin una operación comercial regular sostenida. Para distintos sectores, la recuperación de conexiones aéreas representa una oportunidad para fortalecer el turismo, la actividad productiva y la economía de la Sierra Centro del Ecuador, aunque también existe preocupación por anuncios que se realicen antes de contar con las autorizaciones correspondientes.
El asambleísta por Cotopaxi Marco Olmedo, también opinó al respecto, “Informar con la verdad es una obligación, no un show para ganar votos”, resaltó, al criticar las declaraciones de la prefecta de la provincia sobre los vuelos internacionales, añadiendo que, “es irresponsable generar falsas expectativas sobre proyectos que carecen de permisos técnicos y que, además, no son competencia de la Prefectura” se anunció en el comunicado.
Los antecedentes de la terminal aérea muestran las dificultades que ha enfrentado para mantener operaciones comerciales. En 2015, TAME suspendió los vuelos nocturnos en la ruta Latacunga-Guayaquil, en un contexto marcado por la actividad del volcán Cotopaxi y la baja demanda de esa frecuencia. Posteriormente, en 2017, la aerolínea estatal dejó de operar vuelos comerciales de pasajeros desde Latacunga.
Ese mismo año también se produjo la salida de Cargolux, empresa que mantenía operaciones regulares de carga, según información ofrecida la decisión se presentó por una mejor oferta desde el aeropuerto de Quito. Documentos de la propia DGAC registran que en 2017 el aeropuerto atravesaba una reducción significativa de sus operaciones y que se analizaban medidas.
Desde entonces, diferentes administraciones y autoridades de Cotopaxi, entre prefectos y gobernadores, han planteado la necesidad de recuperar la actividad comercial de la terminal aérea. Aunque el aeropuerto mantiene infraestructura y servicios aeronáuticos, sus operaciones comerciales regulares han sido limitadas, mientras que se han registrado vuelos de carácter especial, chárter y operaciones militares.
Por ahora, el anuncio realizado por las autoridades locales y representantes privados queda sujeto a las autorizaciones de la autoridad aeronáutica nacional. Hasta el cierre de esta nota, ni las autoridades, ni la empresa privada que estuvieron presentes en el anuncio de reactivación del aeropuerto se han pronunciado al respecto, mientras tanto, el debate vuelve a centrarse en la necesidad de que el esperado proyecto se concrete con rutas, aerolíneas, permisos y fechas oficialmente confirmados.
