By A raíz de la eliminación del subsidio al diésel a partir de octubre de 2025, el Ejecutivo inició la entrega de una compensación económica al servicio de transportación urbano, intracantonal, interprovincial, entre otros, ayuda que para unos finalizó en febrero de 2026 y para otros concluirá abril, la finalización del bono tiene preocupada al sector de la transportación que está a la espera de una respuesta de parte del Gobierno Nacional.
Este rotativo trató de conversar con los representantes de la transportación de pasajeros de la provincia como Asotrial, que indicaron que se pronunciarán en los próximos días porque están conversando a través de la Federación Nacional de Transporte del Ecuador FENACOTIP con el Gobierno Nacional.
Flavio Caicedo, presidente de la Cooperativa de Transportes de Pasajeros Pujilí que prestan su servicio a varios destinos de la provincia y el país, indicó que, el ofrecimiento del Gobierno de la entrega de la compensación económica por la subida del precio del diésel por seis meses finalizó en febrero de 2026, están a la espera de un diálogo abierto con el Gobierno y FENACOTIP y ver si la entrega del bono continua o buscan medidas alternativas.
A partir de marzo de 2026, el transportista deberá asumir el 100% del costo de diésel, mantenimiento y el costo de la canasta básica de repuestos; de no tener una respuesta positiva del Gobierno, la alternativa podría ser solicitar la revisión del valor del pasaje donde la afectada sería la ciudadanía que utiliza a diario los diferentes servicios de transporte.
De no continuar la entrega de la ayuda económica, otra de las medidas que tomarían por los transportistas según Caicedo sería reducir rutas y frecuencias, operar las necesarias, porque, trabajar cumpliendo el 100% de las rutas significa más gastos, complicando la economía de los dueños de las unidades.
El dirigente, explicó que el 90% de los socios de la Cooperativa de Transporte Pujilí cobraron el bono, el 10% restante por inconsistencias en la ANT, no han podido beneficiarse.
