By El pasado miércoles 15 de abril, la prefecta Lourdes Tibán se reunió con el Ministro de Infraestructura y Transporte, para solicitar la autorización para que, mientras arranca la obra de la variante definitiva en el sector de Saraugsha en la parroquia de Zumbahua en la vía E30, realizar el relleno del hundimiento de la vía dañada y dar paso temporal al transporte; el pedido fue negado para prevenir cualquier desgracia por el peso del relleno y el paso de los vehículos.
Nelson Sánchez, representante del Ejecutivo en la provincia, dijo que, el pedido de la Prefecta no es dable, porque existe un reporte de la SGR que calificó al sitio como altamente peligroso porque se trata de un movimiento en masa; sin embargo Gestión de Riesgos va a realizar un informe geológico para determinar si habría la posibilidad de realizar un relleno y permitir el paso vehicular.
Mientras tanto, el compromiso del Ministerio de Infraestructura y Transporte de Cotopaxi es continuar realizando mantenimientos permanentes a la variante y que los diferentes vehículos circulen con normalidad por el lugar, aunque el Gobernador reconoce la existencia de una pendiente complicada para la circulación vehicular.
Sánchez, explicó que el proceso de adjudicación para la construcción de la variante definitiva está en marcha, terminó el plazo para la presentación de las ofertas, existen tres, se encuentran en proceso de evaluación para realizar la adjudicación al ganador hasta junio para los trabajos puedan iniciar.
