By El pasado 3 de septiembre, el Pleno de la Asamblea Nacional aprobó, en segundo y definitivo debate, un paquete de reformas a la Ley de Tránsito, que quedó a la espera de la sanción u objeción del presidente de la República.
Entre los principales cambios relacionados con el transporte público y comercial se establece que los buses de pasajeros deberán contar con cámaras internas de videovigilancia, sistemas GPS y pólizas de seguro por muerte o lesiones. Además, se contempla la actualización de las tarifas con base en los costos de mercado cada cuatro años.
Las reformas también establecen que la Agencia Nacional de Tránsito podrá evaluar a los municipios que tienen competencias en esta materia y suspender sus atribuciones en caso de detectar irregularidades.
Frente a estos cambios, transportistas del servicio interprovincial de pasajeros expresaron su respaldo a las reformas. Luis Tapia, transportista de la Cooperativa de Pasajeros Latacunga, señaló que está de acuerdo con las modificaciones aprobadas por los asambleístas, aunque considera que todavía existen temas pendientes dentro de la normativa.
Tapia explicó que, debido a la inseguridad que atraviesa el país, el gremio de la transportación ha solicitado a las autoridades nacionales la implementación de mayores medidas de protección dentro de las unidades.
Entre ellas se encuentra la instalación de cámaras de videovigilancia conectadas al ECU 911 y sistemas GPS que permitan monitorear los buses durante el cumplimiento de sus rutas. Según el transportista, estas herramientas contribuirán a mejorar la seguridad tanto de los pasajeros como de los conductores en las diferentes vías del país.
Respecto a las pólizas de seguro para terceros por muerte o lesiones, Tapia aseguró que el transporte público ya cuenta con este requisito y que las coberturas son contratadas anualmente con las aseguradoras.
Recordó, además, que los costos de instalación de GPS, cámaras y contratación de seguros deberán ser asumidos por los propietarios de las unidades. Pese a ello, considera que estas medidas son necesarias para brindar mayor seguridad a los usuarios.
Finalmente, el transportista insistió en que las reformas deben aplicarse y someterse a un adecuado seguimiento. Recordó la experiencia de los kits de seguridad instalados anteriormente en las unidades, muchos de los cuales, aseguró, terminaron sin cumplir la función para la que fueron implementados.
